Akarat
Fogadd el
Fogadd el ÚGY, ahogy VAN.
Megváltoztatni egyet lehet,
a NÉZŐpontot.
Polarizált víz
Polarizáld MAGad
Olyan bámulatosak ezek a tények, hogy úgy tűnik, maga a Teremtő elektromosnak tervezte meg ezt a bolygót.
Nikola Tesla
Egy felnőtt ember 65-70, egy újszülöttnek 80 és egy megtermékenyített petesejt 96 százaléka víz.
A víztartalom szervenként is változik.
A szem üvegteste például 99 százalék vizet tartalmaz, az agynak 78, a szívnek 77, míg a májnak 84 százaléka víz.
A polarizált víz
A mágneses tér hatása alatt a víz rendezett szerkezetűvé válik, közvetíti a mágneses energiát, és az élő szervezetbe jutva képes átstrukturálni a test folyadékrendszerét. Ha a sejten kívüli és belüli folyadék szerkezete rendezetté válik, akkor a szervezet újból egészségesen tud működni.
A polarizált víz élettani hatásai:
– Elősegíti az emésztést.
– Meggátolja illetve késlelteti az epekő, vesekő lerakódásokat.
– Nyugtató hatású.
– Erősíti az immunrendszert.
– Reumatikus megbetegedéseket részben tünetmentesíti, illetve az ilyen megbetegedéseket megelőzi.
– Javítja az anyagcserét.
– Méregtelenítő, regeneráló hatású.
– Javítja a véredények és a bőr rugalmasságát.
– Segíti a testben lévő savas lerakódások feloldását és eltávolítását (érfalak, epekő, vesekő stb).
– Javít a vérnyomásproblémákon, és az emésztőszervi megbetegedések esetén is.
– Baktériumölő és fertőtlenítő hatással rendelkezik.
– Késleleti az öregedési folyamatot, energiával tölti fel a szervezetet, támogatja az immunrendszert.
– A növények, és az állatok esetében, sokkal ellenállóbbá válnak a betegségekkel szemben, és nő a terméshozamuk.
Hallgasd, amit mondok, hogy ne érezd a változást.
Egy órát minden Nap feküdj fejeddel Észak
(pozitív pólus) felé irányulva.
Egy órát minden Nap feküdj fejeddel Dél
(negatív pólus) felé irányulva.
Míg fejed Északra irányul
tudatod tartsd a melled és a fejed között.
És amikor Délre, gondolataid irányuljanak
melledtől a lábaid felé.
Thoth
XIII. Smaragdtábla
…. mert ahol a figyELEM, oTt az …………..
😉
hho-h2o
Nem új keletű dologról esik most szó, sőt az iskolában valószínűleg találkoztál vele, ezért sem teljesen érthető, hogy miért nem használjuk.
„Az elektrolízis az elektromos áram hatására végbemenő elektrokémiai folyamat. Az egyenáram hatására redoxi reakciók mennek végbe, tehát elektromos energia alakul át kémiai energiává. Az elektrolízis során végbemenő reakciók energiaigényes folyamatok, melyek önként nem mennek végbe. Az elektrolizáló cella egy elektrolit oldatból vagy olvadékból és két elektródból (anód és katód) áll, melyekre a megfelelő galvánelem elektromotoros erejénél nagyobb feszültségű egyenáramot kapcsolnak. A víz elektrolízise során a katódon mindig hidrogén, az anódon pedig oxigén keletkezik, 2:1 arányban.”
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
- egyenáram
- energia szükséglet
- energia átalakítás
- cella
- víz (H2O—-> HH+O)
Keressünk olyan alkalmazási területet, ahol a feltételek adottak és van lehetőség az átalakított energia felhasználására. Mielőtt autóba ülnénk, gondoljuk végig mi pöfög az utakon. A fosszilis üzemanyagot használó gépjárművek alapjáraton pazarolják az energiát. Gondolj csak arra a rengeteg hőenergiára, ami a hidegben fűti az utasteret, vagy a generátorra, ami feszt termeli az áramot. Járó motornál ez az alkatrész működteti az elektromos berendezéseket és tölti az akkumulátort. Tehát alapfelszereltségben megtalálható minden gépjárműben az elektrolízis energiaigényes folyamatának a táplálásához szükséges eszköz.
Ezt a részét kipipálhatjuk, de mit kezdhetünk vele?
Ehhez kicsit jobban bele kell merülnünk a fosszilis üzemanyagok hajtóerejébe.
Értem én, hogy villanymotor, de mitől forog?
avagy
Mi ég el a löttyből, amit beletankoltunk?
A fosszilis energiahordozókból (kőolaj, földgáz, szén) előállított üzemanyagok (benzin, diesel, gáz, stb.) mindegyike szénhidrogének elegyéből épül fel, amik csak szén– és hidrogénatomokat tartalmaznak (pl. CH4, C3H8, C4H10, C8H14) nevük is erre utal.
Tehát szén és hidrogén. Tegyünk egy kis kitérőt és nézzük meg néhány anyag fűtőértékét:
- Fa ~ 15 MJ/kg
- Kőszén ~ 30 MJ/kg
- Benzin, gázolaj: ~ 43 MJ/kg
- Biodízel ~37 MJ/kg
- Hidrogén ~ 120 MJ/kg
(Minél nagyobb, annál több energiát lehet belőle kinyerni.)
Ismét ez a hidrogén.
Kezd gyanússá válni, hogy talán a Nap és a NASA se véletlenül választotta üzemanyagnak.
Összefoglalva elmondhatjuk, hogy a robbanómotoros gépjárműveink többek között a HIDROGÉN elégetéséből nyerik az energiájukat és az alkatrészek között található olyan berendezés, ami táplálni tud egy elektrolízisnek nevezett energiaátalakító folyamatot, tiszta hidrogén végtermékkel. Már csak egy elektrolizáló cella hiányzik.
Szerencsére ma már válogathatunk a kínálatból. Az itt bemutatásra kerülő termék, abban különbözik a legtöbb „házi gyártmánytól”, hogy a folyamat során keletkezett gázok (H,O) elkülönítve és nem keveredve, mint durranógáz, kerülnek a cellából kivezetésre. A durranógázos változat (a plusz oxigén miatt) igényli a motorvezérlő elektronika módosítását.
Hogyan működik?
A motor által hajtott generátor termeli az elektrolízishez szükséges energiát (elektromos áramot) és a cellában keletkező hidrogént bekeverjük a motorba szívott levegőbe. A gyors égésű hidrogénnel dúsított levegő adott idő alatt tökéletesebb égést eredményez, ami azt jelenti, hogy a gyárilag használt üzemanyagból származó szén nagyobb részben ég el tökéletesen, így kevesebb káros-anyag (CO, CH) keletkezik. A tökéletesebb égés miatt kevesebb oxigén marad a kipufogó gázban, amit a lambda szonda érzékel. Erre reagálva kevesebb üzemanyag adagolására szólítja fel a komputert és ennek következtében fogyasztáscsökkenést érünk el. (20% már 100 km-en min. 1 L. 😉 )
Előnyök:
- kevesebb károsanyag-kibocsátás > tisztább levegő
- tisztább motor > hosszabb élettartam
- több lóerő > erősebb motor
- nagyobb nyomaték alacsonyabb fordulaton > magasabb gázpedál
- üzemanyag csökkenés > vastagabb pénztárca
Hátrányok:
- VÁLTozik a GONDolkodás. 😉
A hidrogén elégetésekor mi keletkezik?
ZÍV
MÉRLEGEN A VALÓSÁG
Akarva és/vagy akaratlanul életem korai szakaszában „eljátszottam” a RENDSZER által kínált összes lehetőségem. Próbáltam így és próbáltam úgy. Voltam ilyen-olyan alkalmazott és álltam a farok másik végén is. (Nem úgy!) Pöttyet beleszagoltam a cégek és az „online” világ birodalmába, majd az egész ment a feledés homályába. Egyszer „fent”, máskor „lent”, gondoltam anno, pedig a változás ZÉRÓ.
Ugyanúgy hajtom álomra a fejem és pont olyan csipásan kelek, mint AKÁRKI más. Egészen addig, míg végleg meg nem szakad az álom.
No, de mikor álmodunk?
Ébren, vagy amikor alszunk?
Tényleg ennyi az ÉLET?
Erre vártam gyerekkoromban?
Ez a „felnőtt”-nek lenni?
Meg lehet célozni a RENDSZER által kínált kismilliónyi álom egyikét, hogy Én leszek valaki?
Ennyi?
MEDDIG?
NEM akartam lenni ezekből egyik sem, csak a korlátozást éreztem mindig. Amíg újat tudott mutatni, addig csináltam, aztán „kuka”. Kapukat sem sajnálva a tűztől gyorsan letudtam őket. Közben megismertem a RENDSZER folyton változó mivoltát és mondjuk úgy, megtaláltam az achillesi pontjait. Az egésznek az lett a végeredménye, hogy nem csak pár körre, hanem EGY életre kizárt a játékból. Még szavazócetlit sem küld! 😉
Lehetne, de még sincs munkahelyem, cégem, bakszámlám, ingó és ingatag vagyonom. Bujkálhatnék, külhonban belekezdhetnék új játékba, nyithatnék bankszámlát az adók paradicsomában, lophatnék, rabolhatnék, de NEM teszem. Aggódhatnék, félhetnék, retteghetnék, hogy mi lesz holnap, vagy a jövőhéten, de NEM teszem.
HÁROM BÖTŰ:
N
E
M
Nem, nem és NEM.